Anche tu hai avuto spiacevoli inconvenienti che hanno bloccato i lavori nel cantiere? Ecco come puoi migliorare la sicurezza nell’utilizzo di Piattaforme Aeree: 10 semplici controlli che devi fare prima di salire
Gestire un cantiere è complicato e il fattore sicurezza è il primo passo per ridurre incidenti e interruzioni nei lavori
Mi occupo di noleggio dal 2006 e quando si parla di cantieri posso dire di aver sperimentato con mano molte delle problematiche che si possono riscontrare.
Un mezzo in avaria è un primo esempio che mi viene subito in mente, ma ci sono anche tutti quegli imprevisti che si verificano a causa di negligenze o errori di chi svolge i lavori nei cantieri (es. non si sono seguite le dovute norme di sicurezza).
Simili inconvenienti possono arrecare un danno sia alla tua azienda in termini di tempo e denaro, sia alle persone che vi sono direttamente coinvolte. E nel caso di incidenti più gravi c’è il rischio che qualcuno si faccia molto male.
Ecco perché non bisogna mai sottovalutare le misure di sicurezza quando si lavora in un cantiere. Prevenire è sempre meglio che curare ed è il motivo per cui ho scritto questi contenuti in collaborazione con Ezio Cantamessa, massimo esperto e Istruttore Senior IPAF.
Ezio Cantamessa si occupa di formazione dal 2007 e ha istruito oltre 7.000 operatori di PLE. Nel 2011, al summit IPAF ha vinto il Premio Internazionale IAPA per il miglior nuovo centro di formazione al mondo.
“Sulla sicurezza del lavoro non si deve scherzare, mai”
-Ezio Cantamessa
Seguendo questi 10 controlli prima di utilizzare le piattaforme aeree puoi migliorare la sicurezza e il rendimento dei tuoi cantieri
Quando si utilizzano le piattaforme aeree (o qualsiasi altro mezzo da lavoro) bisogna sempre fare attenzione a seguire tutte le norme di sicurezza.
Di seguito trovi 10 controlli fondamentali che devi fare prima di iniziare a lavorare con le Piattaforme Aeree:
1. Controllo perdite d’olio
Verifica che non ci siano ingenti perdite d’olio idraulico. Un trasudamento dai tubi, soprattutto se la macchina non è recente, è da considerarsi normale.
2. Controllo impianto elettrico
Verifica che i cavi siano in posizione corretta e non sgualciti e che le canaline non presentino danni importanti.
3. Controllo perni
Tutte le articolazioni dei bracci e i punti di ancoraggio dei cilindri hanno un perno. Controlla che sia in posizione e sia presente il sistema di bloccaggio del perno. In caso contrario non utilizzare assolutamente la macchina.
4. Controllo bracci, stabilizzatori e cesta
È importantissimo che tutta la struttura della macchina non presenti segni di ruggine e ammaccature. Inoltre essendo alcune parti mobili devono essere ben ingrassate. Anche in questo caso, se qualcosa non fosse regolare, rifiutati di utilizzare la PLE.
5. Dispositivi di sicurezza
Leggi attentamente le istruzioni d’uso circa i dispositivi di sicurezza adottati dal costruttore. Ogni macchina ha i suoi, è importante conoscerne il funzionamento e verificarne la funzionalità. Oltre che lavorare sicuro, non rischierai dei fermi macchina inutili.
6. Controllo comandi
Il quadro comandi deve avere gli adesivi con l’indicazione della funzione del comando. Se assente o illeggibile potresti avere serie difficoltà nel manovrare correttamente la macchina. Tutti i comandi devono essere funzionanti, come anche le spie di segnalazione.
7. Parti e adesivi mancanti
Controlla che tutte le parti della macchina siano presenti. Un carter mancante, se c’era, sicuramente aveva una funzione. Stesso discorso per gli adesivi di sicurezza, servono a ricordarti obblighi e rischi, non solo a te, ma anche a chi si trova nei pressi della macchina.
8. Sistema interblocco braccio stabilizzatori
Assicurati che prima di stabilizzare la PLE il braccio non funzioni (puoi farlo con i comandi a terra) e viceversa che una volta alzato il braccio dal supporto gli stabilizzatori non possano essere manovrati.
9. Controllo veicolo
Se la PLE è montata su autocarro questo va anche controllato per una guida sicura su strada. Controlla i fanali, i freni (compreso quello a mano), gli pneumatici e il livello del carburante.
10. Manuale d’uso e manutenzione
Infine ricordati che esiste! Oltre ad essere d’obbligo averlo in dotazione va anche letto… E’ la cosa più utile che puoi fare. Seguire le indicazioni di chi ha costruito la macchina è sicuramente meglio che le indicazioni date in 5 minuti da chi ti consegna la macchina.
Il cantiere perfetto è quello che non si ferma mai ed essere tutelati durante tutto il processo di noleggio è un grosso vantaggio in termini di tempo e denaro
È indispensabile essere informati sulle misure di sicurezza e mi auguro che i contenuti che hai appena letto ti abbiano fornito indicazioni in più per aiutarti a ridurre gli inconvenienti nel tuo cantiere, migliorando la sicurezza di chi utilizza piattaforme aeree.
Occupandomi di noleggio dal 2006 ho avuto la possibilità di conoscere in modo approfondito le esigenze di chi deve noleggiare mezzi da lavoro per le proprie attività. Esistono diversi fattori che possono creare imprevisti e non seguire le corrette procedure di sicurezza è uno di essi.
Tuttavia vi è un altro fattore che può rivelarsi un ostacolo per un cantiere dislocato fuori zona: la diffidenza. Quando devi interfacciarti con noleggiatori che non conosci, la diffidenza è una barriera che non devi sottovalutare. Sono convinto che l’avrai già sperimentato di persona, dalle ripetute telefonate stressanti alle numerose email e soprattutto dalle tutele che ti hanno richiesto “per potersi fidare di te” (cauzioni, pagamenti anticipati, etc).
Semplificare tutto il processo di noleggio è uno degli obiettivi per cui lavoro duramente ogni giorno e Rilòc porta avanti questa lotta, per rendere più facile la vita sia a chi deve noleggiare un mezzo da lavoro, sia ai noleggiatori. Sono fermamente convinto che più una persona è tutelata e più è in grado di lavorare serena e dare il meglio di sé. E Rilòc ti offre proprio questo, grazie ad un Unico Referente Nazionale che ti tutela durante tutto il processo di noleggio e si occupa di trovare il noleggiatore perfetto al posto tuo.
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Tiziano Baiocco
Tiziano Baiocco Fondatore di Rilòc
CEO di T.R.S. Group srl
PS: se ti sono piaciuti i contenuti che hai appena letto dai un’occhiata a questi altri articoli, scritti sempre in collaborazione con Ezio Cantamessa, massimo esperto e Istruttore Senior IPAF.
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